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ミニキャブトラックとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとザ・ビートルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
4.9万円265万円
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中古車相場 29万円409.9万円
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552 中古車掲載台数 475
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 三方開き 支払総額63万円 

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD パワステ エアコン 4WD HL切替

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 宅配仕様 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 3AT エアコン パワステ エアバッグ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカ- 移動販売車 ケ-タリングカ- 換気扇 給排水40L シンク 外部電源 販売窓

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AC・PS・PW マニュアル

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD M 4WD 軽トラック MT エアコン

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 2WD エアコン パワステ F5速

    本体価格
    34.5万円

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    99.9万円

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    60万円

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    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/ETC/フルセグナビ/HID/キーレス

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ブラインドスポットディデクションクルコン

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/Dレコ/ETC/HID

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    240万円

関東
109
70.4万円
関西
74
56.4万円
東海
44
51.6万円
北海道
34
60.2万円
九州
87
56.4万円
東北
48
61.7万円
北陸・甲信越
63
64.7万円
中国
50
53.4万円
四国
43
49.6万円
地域別台数
関東
136
149.9万円
関西
59
153.4万円
東海
88
133.1万円
北海道
21
103万円
九州
72
131.3万円
東北
26
122.2万円
北陸・甲信越
23
124.1万円
中国
23
158.3万円
四国
27
114.9万円

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ミニキャブトラックとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
78.4万円159.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
46~50 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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