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ムーヴとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  ランサー
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
6643 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 後期 禁煙 車検整備付 Aハイビーム エコアイドル 電格ミラー キーレス スペアキー 純正CDオーディオ ETC Pガラス ベンチシート アームレスト ヘッドライトレベライザー マットバイザー

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム X 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ・寒冷地仕様・キーレス・エアバック・盗難防止システム

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 熊本県登録限定 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ(スマートパノラマパーキングパック付)両側電動スライドドア

    本体価格
    199.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートアシスト 電動スライドドア左側 純正ナビ装着用アップグレードパックバックカメラ ステアリングスイッチ USBソケット LEDヘッド オートハイビーム コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ HDMI レーンアシスト オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII ユーザー様買取車両 純正ナビ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド プッシュスタート ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ付 フォグランプ 純正アルミ ベンチシート

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    95.9万円

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    264万円

関東
1409
62.6万円
関西
893
62.4万円
東海
666
57.5万円
北海道
402
70.1万円
九州
1187
61.2万円
東北
632
71.3万円
北陸・甲信越
619
65.4万円
中国
537
61.9万円
四国
298
57.9万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとランサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  ランサー
135.9万円202.4万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
52~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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