| 三菱 ランサー | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.4万円～390.5万円
ランサーの相場表を見る |
中古車相場 |
66万円～152万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサー | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| 117.9万円～209.8万円 | 新車時価格 | 158.2万円～191.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4470×1695×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1820 |
| 1468～1999 | 排気量(cc) | --- |
| 90～165 | 最高出力（馬力） | 41 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
解説 |
新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、「MINICAB-MiEV VAN（ミニキャブ・ミーブ バン）」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100％電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している（2012.12） |
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