三菱 ランサー | トヨタ ハイエースレジアス | |
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VS | ||
29.4万円~390.5万円
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中古車相場 |
83万円~199万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ランサー | トヨタ ハイエースレジアス | |
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117.9万円~209.8万円 | 新車時価格 | 239.5万円~380.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4470×1695×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1960 他 |
1468~1999 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
90~165 | 最高出力(馬力) | 130~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.7~8.3km/L |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
解説 |
100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4) |
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