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NV200バネットバンとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
538 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライドドア キーレス 登録済未使用車

    本体価格
    243.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム フルカスタム マットブロンズ全塗装 部分ラプター

    本体価格
    356万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX NV200 バネット キャンピングカー 8ナンバー 5人乗り アルミホイール オープンカントリー キャメル バタフライシート 車中泊 フラットシート シンク コンロ バンパーガード 2WD ガソリン

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV200バネットバン リンエイ バカンチェスモモ 

    本体価格
    241万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー オートライト VDC

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り ETC ナビ TV

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 社外メモリーナビ・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・前後ソナー・車線逸脱警報

    本体価格
    284万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト マニュアルモード付きCVT 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー ALLオートパワーウインド

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    79万円

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    38.8万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

関東
191
177.6万円
関西
108
164.1万円
東海
102
171.4万円
北海道
13
221万円
九州
58
127.9万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
23
190.3万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   三菱  ランサーセディアワゴン
157.3万円515.8万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1597 排気量(cc) 1834
109~113 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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