三菱 ランサーワゴン | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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VS | ||
19万円~58万円
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中古車相場 |
884.9万円~1430万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ランサーワゴン | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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155.4万円~220.3万円 | 新車時価格 | 849万円~1130.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4475×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
1468~1834 | 排気量(cc) | 1742 |
90~165 | 最高出力(馬力) | 240 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11) |
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