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GLCクーペとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとランサーワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   三菱  ランサーワゴン
VS
299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 レザーEXC 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC HUD パワーシート シートヒーター パワーバックドア アンビエントライト レーダーセーフティー LEDヘッドライト

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 社外HDDナビ(フルセグTV/AM/FM/Bluetooth)

    本体価格
    568.7万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    606.1万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    504万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル コンフォートパッケージ AMG21インチAW シートヒーター ベンチレーション ブルメスターサウンド エナジャイジング&エアバランスPKG レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGパフォーマンスP OP140

    本体価格
    821万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202502 ワンオーナー AMGレザーEXC AMGナイトPKG 指紋認証機能 ナッパレザー(イエローライン) サンルーフ Burmester3Dサウンド ステアヒーター エアバランス リアアクスルステアリング

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ/ブラックレザー/全席シートヒーター/サンルーフ/carplay/Burmesterサウンド/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ/ナビTV/全方位カメラ/パフュームアトマイザー/ユーザー買取

    本体価格
    369.9万円

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    34万円

関東
36
714.8万円
関西
16
703.8万円
東海
6
529.9万円
北海道
4
1048万円
九州
2
1111万円
東北
2
655.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
606.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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GLCクーペとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   三菱  ランサーワゴン
1217万円1871万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1991 排気量(cc) 1468~1834
421~476 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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