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CT5とランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT5   三菱  ランサーワゴン
VS
289.9万円623万円
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中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 5
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ベージュブラックレザーシート シートヒーター シートエアコン BOSEサウンド クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター applecarplay アイドリングストップ

    本体価格
    458万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オーナー ベージュレザー 前後ドラレコ 純正18AW アダプティブクルーズ BOSE ヘッドアップディスプレイ 温冷シート AppleCarPlay 360°カメラ パワートランク デジタルミラー ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto 縦列並列駐車 アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ 純正18インチAW パドルシフト シートヒーター&クーラー

    本体価格
    358万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 1オーナー車 シートヒーター&ベンチレーション Apple Car Play&Android Auto アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 プラチナム (左ハンドル/本革/純正10型DA全周囲C/BOSE) デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ ベージュ本革シートヒーター エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/

    本体価格
    388万円

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関東
6
429.2万円
関西
4
435.5万円
東海
3
439万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ランサーワゴンの中古車を探す

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CT5とランサーワゴンのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   三菱  ランサーワゴン
560万円770万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1997 排気量(cc) 1468~1834
240 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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