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ランサーワゴンとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーワゴン   日野自動車  デュトロ
VS
48万円49.8万円
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中古車相場 84.8万円1260万円
デュトロの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1330
  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ パネルバン パワーゲート 2t積載 AT アルミバン 垂直パワーゲート 内寸377x176x185 標準セミロング 保冷車 ステンレス床 5t免許可 オートマ限定可 4Lターボ AT コーキング処理済 TKG-XZC645M 最大積載量1700キロ 車両総重量4955キロ

    本体価格
    447万円

  • 日野自動車 デュトロ ・ 日野3t積みロングワイド冷凍車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 高床 ディーゼル タダノ3段クレーン AT車

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和製3t積載ダンプ 4.0Dターボ 5MT 4ナンバー 電動格納ミラー 車両総重量5945Kg 型式:TKG-XZU620T 車体寸法 L:468 W:169 H:199

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT146TE 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイド アルミウイング 定員3名 車検整備付 準中型免許区分

    本体価格
    365万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ワンオーナー車 ETC 電格ミラー左 型式 2万KM TKG-XZU620T

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平 2トン ロング ワイド AT 軽油 内寸435×188×38  外寸618×200×225 車両総重量 5.0t未 準中型免許 1ナンバー エンジン型式 N04C 136ps 4000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 5MT ETC 

    本体価格
    268.4万円

関東
3
77.9万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
470
386.1万円
関西
187
382万円
東海
164
395.4万円
北海道
89
333.7万円
九州
182
305.8万円
東北
63
323.1万円
北陸・甲信越
79
536.5万円
中国
20
420.5万円
四国
76
420.3万円

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ランサーワゴンとデュトロのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   日野自動車  デュトロ
155.4万円220.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4475×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1468~1834 排気量(cc) 2700~5300
90~165 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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