| 三菱 ランサーワゴン | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34万円～54.8万円
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中古車相場 |
190万円～299.9万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーワゴン | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| 155.4万円～220.3万円 | 新車時価格 | 330万円～532.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4475×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
| 1468～1834 | 排気量(cc) | 1308～1962 |
| 90～165 | 最高出力（馬力） | 230～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～7.4km/L |
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名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
解説 |
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
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