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ランサーワゴンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
19万円58万円
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中古車相場 23万円
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4 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 4WD キーレス CD 純正15AW ETC

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    19万円

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    本体価格
    23万円

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ランサーワゴンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
155.4万円220.3万円 新車時価格 99万円201.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4475×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1468~1834 排気量(cc) 1298~1834
90~165 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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