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アルファードとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとランサーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ランサーワゴン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
7600 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 9型ナビ TV 後席M 両電動 LED

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Bluetooth対応SDナビ 純正ドライブレコーダー シートエアコン 衝突回避軽減ブレーキ 両側電動スライドドア&パワーバックドア ナビ連動式ETC CD&DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア BSM  シートエアコン/ヒーター

    本体価格
    466.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー サンルーフ フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED 乗車定員7人

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 4WD OP・2SR OP・モデリスタエアロ&マフラー&アドバンスドフェイススタイル OP・置クダケ充電 OP・寒冷地 セーフティセンス  BSM Dインナーミラー JBLリヤエンタメ&全周囲&IPA2 黒ナッパ革

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ フリップダウンモニター・サンルーフ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ (ALPINE製11インチナビ)(後席モニター)(ハーフレザーシート)(Bluetooth接続)フルセグ クルコン 電動シート シートメモリー ステアリングヒーター 両側電動スライド ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/冷暖房黒革/後席モニター/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/エグゼクティブシート/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 後席モニター シートベンチレーション 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ メモリー付きパワーシート ETC

    本体価格
    432.9万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    64.8万円

関東
2350
372.1万円
関西
1166
420.7万円
東海
1186
441.2万円
北海道
448
364.7万円
九州
805
410.4万円
東北
505
385.3万円
北陸・甲信越
475
380.7万円
中国
445
405.6万円
四国
220
396.4万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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アルファードとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ランサーワゴン
510万円1480万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
2487~2493 排気量(cc) 1468~1834
177~190 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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