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ノアとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとランサーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ランサーワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
3577 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 X 純正10.5型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ドラレコ フリップダウンモニタ Blu-ray

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ 後席サンシェード 7人乗り/キャプテンシート

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア 衝突軽減装置 クルコン シートヒーター リアオートエアコン オートライト&LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター 大型TVナビ クルコン 両側電動スライド バックカメラ スマートキー ビルトインETC ワイヤレス充電 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 両側パワー 純正9型ナビ 後席モニタ CD/DVD バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

関東
1018
253.4万円
関西
594
252.7万円
東海
534
254.7万円
北海道
168
247.2万円
九州
492
256.5万円
東北
260
246.9万円
北陸・甲信越
188
251.4万円
中国
222
250.2万円
四国
101
261.3万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

ノアの中古車を探す

ランサーワゴンの中古車を探す

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ノアとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ランサーワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1468~1834
98~170 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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