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ピクシスメガとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとランサーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ランサーワゴン
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
340 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両電動ドア 純正ナビフルセグ 衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ 禁煙車 スマートアシスト 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続可 LEDヘッドライト

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 4WD ターボ ナビTV ABS アイドルSTOP パワスラ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・フルセグ・LED・両側電動スライドドア・スマートキー・フルフラットシート・純正アルミ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD 禁煙車/エンスタ/前後ドラレコ/パワスラ/ETC/シートヒーター/横滑り防止/LEDヘッドライト/フォグランプ/社外アルミ/冬タイヤ/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/USB/プッシュスタート/ドアバイザー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    64.8万円

関東
78
97.4万円
関西
43
113万円
東海
47
102.9万円
北海道
26
110.5万円
九州
77
102.4万円
東北
18
94.5万円
北陸・甲信越
23
109.2万円
中国
15
109.5万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ピクシスメガとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ランサーワゴン
135万円187.6万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1468~1834
52~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は340台、ランサーワゴンの中古車は5台掲載しています。
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