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ランサーエボリューションとGTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   アルテガ  GT
VS
133万円930万円
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中古車相場 867万円
GTの相場表を見る
185 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ターボタイマー RECAROシート ENKEIホイル 水温・ターボ後付メーター シフトインジケーター

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速MT/前後ブレンボキャリパー/BLITZブースト計/レカロシート/シートヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/地デジ/純正AW

    本体価格
    568.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD RECAROシート/OZアルミ/Tベルト交換済

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 中期 禁煙 ハイパフォーマンスPKG 外18インチAW ブレンボ製キャリパー ビルシュタインショック リアスポイラー レカロ製ニットバケット HIDヘッド Aライト パドルシフト 社外シフトノブ Pガラス

    本体価格
    230万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT/禁煙車両/土足禁止車両/サンルーフ/VARISカーボンボンネット/純正RECAROシート/SARDキャタライザー/RAYS製19インチAW/HKS車高調/BLITZ製3連メーター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 車検対応社外マフラー/18インチAW/後期テール/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/純正マフラー有/純正レカロシート/パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スマートキー ナビTV 純正レカロシート

    本体価格
    276.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ワンオーナー 社外SDナビ BBSアルミホイール RECAROシート シートヒーター ETC フルセグTV 保証書 取扱説明書

    本体価格
    412.2万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    867万円

関東
77
426.6万円
関西
36
468万円
東海
22
339.4万円
北海道
17
303万円
九州
13
356.4万円
東北
7
424.5万円
北陸・甲信越
6
414.8万円
中国
5
333万円
四国
2
565万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  ランサーエボリューション   アルテガ  GT
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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