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ランサーエボリューションとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   AMG  Aクラス
VS
113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 179.9万円330万円
Aクラスの相場表を見る
249 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD OHLINS車高調 HKSマフラー GTウィング

    本体価格
    484万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 1オナ ブレンボ WORK EMOTIONアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD RSMR 2.2エンジン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    666.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ・ターボ・社外マフラー・社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロシート 純AW パドルシフト ETC 4WD

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 5速MT/HKSマフラー/ナビTV/社外17AW/MOMO

    本体価格
    337万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD MT車 ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    568万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 検R7/1 4WD ターボ Sキー ETC

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0GSRエボリューションX4WD SSTファイナル ワンオーナー 禁煙 SD7型ナビ バックカメラ

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
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    258万円

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    252.1万円

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  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用19インチAW 専用シート

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  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
103
371.5万円
関西
38
394.7万円
東海
28
389.5万円
北海道
21
310.6万円
九州
24
274.1万円
東北
6
322.7万円
北陸・甲信越
10
408.1万円
中国
15
344.8万円
四国
4
259.3万円
地域別台数
関東
13
233.9万円
関西
9
245.6万円
東海
4
258万円
北海道
2
226.3万円
九州
2
281.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
252.1万円
中国
1
215万円
四国
0
---

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Aクラスの中古車を探す

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ランサーエボリューションとAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   AMG  Aクラス
299.8万円540.5万円 新車時価格 640万円970万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
1998 排気量(cc) 1991
280~313 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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