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ランサーエボリューションとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとCLAクラスの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   AMG  CLAクラス
VS
113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 193万円345万円
CLAクラスの相場表を見る
250 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD サンタムールグリーン 前後タワーバー

    本体価格
    206.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ETC 純正ナビ クルコン 車高調 ブレンボ

    本体価格
    194.2万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 新品TEIN車高調 HPIインタークーラー

    本体価格
    478万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ/TE37SL/TEIN車高調/EDFC/保証

    本体価格
    398.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS III 4WD 5速MT ターボ 社外エアロ 17インチAW

    本体価格
    260万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速マニュアル/禁煙車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    525万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD Egオ-バ-ホ-ル済ECU書替鍛造ピストン燃ポン

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD TEIN車高調 18インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型禁煙VarisエアロHKSEVC6キャタライザ

    本体価格
    315.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5MT 純正レカロシート BBS18AW

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    220万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ・アダプティブクル―ズ

    本体価格
    345万円

関東
102
372.8万円
関西
38
395万円
東海
29
386.6万円
北海道
21
310.6万円
九州
24
274.1万円
東北
6
322.7万円
北陸・甲信越
12
374.1万円
中国
15
344.8万円
四国
3
250.3万円
地域別台数
関東
2
204.5万円
関西
2
255万円
東海
1
345万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
222.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションとCLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   AMG  CLAクラス
299.8万円540.5万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1998 排気量(cc) 1991
280~313 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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