| 三菱 ランサーエボリューション | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
113.8万円～1098万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
165万円～909万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 216台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランサーエボリューションとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| 三菱 ランサーエボリューション | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 695万円～1064万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1991 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
ランサーエボリューションとCLAシューティングブレークの比較トップへ
ランサーエボリューションとCLAシューティングブレークの比較トップへ
ランサーエボリューションとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は216台、CLAシューティングブレークの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
