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ランサーエボリューションとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ベントレー  フライングスパー
VS
152万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 408万円4250万円
フライングスパーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 34
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD RSMR 2.2エンジン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RECAROバケットシート BBS製鍛造18インチAW ハイパフォーマンスPKG BILSTEINショックアブソーバー EIBACHスプリング bremboキャリパー&ディスクブレーキ スマートキー HIDオートライト

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 2.3リッターkansaiサービス様チューニング

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD カンサイサービスマフラー・社外エアロ・アドバンレーシングTC2アルミ・ルーフボルテックスジェネレーター・DEFI追加メーター・ラリーアートエンジンフードフィン

    本体価格
    520万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 純正レカロシート BBS18インチアルミホイール ビルシュタインショックアブソーバー カロッツェリアHDDナビ リヤカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    699.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 6速MT 4WD 記録簿複数有り レカロシート 純正カーボンリアスポイラー ビルシュタインショック アームレストコンソール 電格ミラー キーレスキー ライトレベライザー パワーステアリング

    本体価格
    321.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 修復歴無 5速MTターボ HKS車高調 bremboキャリパー フロントリップ A'PEXiマフラー 純正18インチAW carrozzeriaオーディオ ETC 純正RECAROシート 記録簿あり

    本体価格
    427万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 社外3連メーター TEIN車高調 アペックスマフラー レカロシート ブレンボキャリパー FINAL SPEED17インチアルミ  CWESTエアロ GTウイング

    本体価格
    305万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 医療法人1オーナー

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2598万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    1830万円

  • ベントレー フライングスパー V8 アズール 4WD 右ハンドル 22インチブラック&ブライトマシーンホイール

    本体価格
    2490万円

  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド アズール 4WD ツーリングスペック Flying Spurブラックラインスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正21AW リアテーブル

    本体価格
    599万円

関東
64
419.6万円
関西
19
561.4万円
東海
25
399.3万円
北海道
13
342.6万円
九州
5
323.4万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
7
485.1万円
中国
6
324.2万円
四国
3
633.3万円
地域別台数
関東
10
2278.1万円
関西
7
1951.8万円
東海
7
738万円
北海道
1
2480万円
九州
5
1118.8万円
東北
1
2180万円
北陸・甲信越
1
550万円
中国
2
1930万円
四国
0
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三菱  ランサーエボリューション   ベントレー  フライングスパー
299.8万円540.5万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
1998 排気量(cc) 3996
280~313 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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