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ランサーエボリューションとM5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   BMW  M5
VS
119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 245.5万円1680.8万円
M5の相場表を見る
192 中古車掲載台数 50
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD TE37 ヴァリスFバンパー サイドステップ 社外マフラー

    本体価格
    263万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HKSマフラー/ブレンボキャリパー/ADVANRacing18AW/レカロシート/スマートキー/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    769.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD エボVIタイミングベルト交換

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD オーリンズ車高調 ENKEI純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT IX 4WD 

    本体価格
    417万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD ローダウン アルミラジエーター 社外ナビ BLITZ製車高調 レカロシート ブレンボキャリパー GReddyインタークーラー ETC 大型リアスポイラー

    本体価格
    306万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 1オーナー ラリーアートマフラー HKSエアクリ WORKアルミ カロッツェリアナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    348万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD クスコ車高調東名マフラーWORK19アルミ  ツインクラッチSST搭載 HID エアロパーツ 大型リアスポイラー レカロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245.5万円

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    678.3万円

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    本体価格
    1548万円

  • BMW M5 4.4 4WD カーボンルーフ ACC HUD コンフォートアクセス ソフトクローズドア シートヒーター シートベンチレーション ワイヤレスチャージ

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG エアクオリティPKG アダプティブLED ブラックメリノレザー ベンチレーター カーボンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 20AW Mコンパウンドブレーキ

    本体価格
    483万円

  • BMW M5 4.4 4WD OP453 カーボンセラミックブレーキ カーボンエアロ リヤエンターテインメント コンフォートPKG Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    868万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Mコンフォートパッケージ/20インチAW/メリノレザー/ハーマンカードンオーディオ/マッサージシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    769.9万円

  • BMW M5 5.0 ブラックレザーシート 車高調 20AW

    本体価格
    435万円

関東
68
374.5万円
関西
38
452.5万円
東海
27
387万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
350.3万円
東北
7
372.4万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
5
373.4万円
四国
4
472.5万円
地域別台数
関東
21
707.3万円
関西
13
952万円
東海
6
1151.2万円
北海道
3
591.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1301.5万円
中国
2
753.8万円
四国
1
1680.8万円

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ランサーエボリューションとM5のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  M5
299.8万円540.5万円 新車時価格 1998万円2073万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
1998 排気量(cc) 4394
280~313 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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