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ランサーエボリューションとプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   フィアット  プント
VS
108万円1098万円
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中古車相場 58万円98万円
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223 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純レカロシート HIDヘッド ETC スマキ―

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 純正エンジン新品交換後55346km!

    本体価格
    365万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD ハイパフォーマンスPKG ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 同色全塗装済み・AT車・社外AW・レカロS

    本体価格
    144.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速マニュアル/禁煙車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    525万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 全国3年保証付 1オーナー リアスポイラー

    本体価格
    568万円

  • 三菱 ランサーエボリューション (ベース) 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HKSマフラ- サンル-フ ナビ Bluetooth

    本体価格
    308.4万円

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    本体価格
    68万円

関東
82
357.5万円
関西
32
459.3万円
東海
24
382.8万円
北海道
21
337.9万円
九州
24
348.6万円
東北
10
344.9万円
北陸・甲信越
12
405.9万円
中国
15
353.7万円
四国
3
243万円
地域別台数
関東
1
81.5万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   フィアット  プント
299.8万円540.5万円 新車時価格 230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1998 排気量(cc) 1368
280~313 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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