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ランサーエボリューションとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   三菱  デリカスペースギア
VS
119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
194 中古車掲載台数 59
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD RSMR 2.2エンジン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ワンオーナー 車庫保管 フルオリジナル 純正RECAROシート 純正MOMOステアリング 純正ブレンボキャリパー 禁煙車 HIDヘッドライト 純正リアスポイラー ユーザー買取車

    本体価格
    525.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 柿本マフラー BLITZエアクリ CUSCO車高調・タワーバー TRUSTラジエター

    本体価格
    508万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 1オーナー サンルーフ ディーラ整備車両 記録簿

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD P1レーシングホイール フジツボマフラー

    本体価格
    365万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 車検対応社外マフラー/18インチAW/後期テール/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/純正マフラー有/純正レカロシート/パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スタイリッシュエクステリアPKG・純正OPハイパフォーマンスエアロキット・BBS18インチアルミ・レカロシート・ブレンボキャリパー・ロックフォードフォズゲート・バックカメラ・HDDナビ・ETC・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR II 4WD 外装仕上ターボ4WD

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー サンルーフ リアスポイラー 純正17インチAW bremboキャリパー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ RECAROシート 電格ドアミラー ETC

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT フルエアロ RECAROシート MMCSセット ロックフォードサウンドシステム ビル足 ブレンボキャリパー 社外マフラー 社外クラッチ スマートキー 社外テール

    本体価格
    259.8万円

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    109万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ビルシュタインサスペンション・RECAROシート・CD・ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ JAOSリアラダー シュノーケル ショートバンバー エアロミラーバイザー オートサイドステップ COOPERマッドタイヤ 2列目回転式シート フルフラットシート ナビ フルセグTV ETC ハンズフリー

    本体価格
    109.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー ハイル-フ 4WD ディ-ゼル 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
69
373.5万円
関西
38
452.5万円
東海
27
387万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
350.3万円
東北
8
364万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
5
373.4万円
四国
4
472.5万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
3
77.6万円
東海
4
93.9万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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三菱  ランサーエボリューション   三菱  デリカスペースギア
299.8万円540.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998 排気量(cc) 2350~2972
280~313 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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