| 三菱 ランサーエボリューション | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
133万円～930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～550万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 190台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランサーエボリューションとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| 三菱 ランサーエボリューション | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1997 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
ランサーエボリューションとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ランサーエボリューションとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ランサーエボリューションとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は190台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
