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ノアとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ランサーエボリューション
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 133万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
3678 中古車掲載台数 199
  • トヨタ ノア 2.0 G 社外エアロ/社外19AW/両側パワスラ/クルコン/後席モニター/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージHI チームメイトアドバンス 純正10.5型コネクトナビ フルセグTV CD/DVD再生 ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 追従クルーズ

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 両側電動スライド 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド リアエアコン

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 TSS ナビ Bカメラ 純正Frドラレコ 両側パワースライド シートヒーター フルセグ CD DVD ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD Bluetooth対応 後席モニター バックモニター ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏間違急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 10.5インチモニター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワスラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルオートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth接続可

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ 寒冷地仕様 後席モニター ETC LED クルーズコントロール 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    473.6万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD HKSエアクリ マフラー スポ触媒 Oilクーラー BLITZ車高調 TRUSTインタークーラー 強化クラッチ ADVAN GT momoステ Defi追加メーター ETC HID Bluetooth ブレンボ ドラレコ レーダー

    本体価格
    348.9万円

関東
1047
258.2万円
関西
600
250.2万円
東海
537
257.5万円
北海道
170
246.1万円
九州
512
252.7万円
東北
270
248.7万円
北陸・甲信越
210
249.8万円
中国
230
256.3万円
四国
102
259万円
地域別台数
関東
73
376.6万円
関西
36
470.6万円
東海
28
382.8万円
北海道
17
300.5万円
九州
16
342.8万円
東北
6
355.4万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
7
327.3万円
四国
5
419万円

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ノアとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ランサーエボリューション
267万円414.9万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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