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ランサーエボリューションとV90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ボルボ  V90
VS
133万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 79万円886万円
V90の相場表を見る
218 中古車掲載台数 117
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ/TE37SL/TEIN車高調/EDFC/保証

    本体価格
    398.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 冬タイヤ付き 過去記録簿付 HKSマフラー 5速マニュアル RECARO

    本体価格
    242万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ 5MT サンルーフ 柿本マフラー レカロシート カーメイトエンスタ テイン車高調 社外19AW ブレンボ 地デジ Bカメラ ETC リアスポイラー スマートキー AWC スモークLEDテール HID LEDフォグ I/Cスプレー

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 360SPECファイナルエディション 限定20台モンスタースポーツコンプリート車 シリアルNO.21064 チタニウムマフラー フルレンジスポーツコンピューター

    本体価格
    680万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR II 4WD 外装仕上ターボ4WD

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 純正レカロシート 純正ブレンボ 純正MOMOステアリング 純正17インチAW 純正ビルシュタインショック GPスポーツマフラー HKSブローオフバルブ HKSエアクリーナー R6年4月23日94173キロ時クラッチ交換記録有

    本体価格
    577.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 6速MT/車高調/ナビTV/レカロ/ETC/社外17AW

    本体価格
    254万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー 純正OPエアロ スタイリッシュインテリア 純正18アルミ ブレンボキャリパー レザーコンビネーションインテリア 純正RECAROシート

    本体価格
    358万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速MT ターボ BBS鍛造アルミ

    本体価格
    930万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 

    本体価格
    297万円

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    559万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム AppleCarPlay/フルセグ/純正ナビ/全周囲カメラ/黒革/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ドライブレコーダー/ETC/純正アルミ/ウインカーミラー/

    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    543.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車UP PHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 白革 パ-クパイロット インテリセ-フ 360℃ 純正18インチAW 21yBSレグノ装着 ヒーター付きメモリーパワーシート ドライブモード HDDナビ マルチステア パワーRゲート ETC2.0

    本体価格
    179万円

関東
87
382.1万円
関西
38
451.2万円
東海
25
388.4万円
北海道
16
298.3万円
九州
21
387.4万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
11
510.4万円
中国
10
354.1万円
四国
4
472.5万円
地域別台数
関東
44
395.2万円
関西
13
445.3万円
東海
26
379.8万円
北海道
3
450.2万円
九州
6
517.3万円
東北
13
436.5万円
北陸・甲信越
9
421.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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ランサーエボリューションとV90のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ボルボ  V90
299.8万円540.5万円 新車時価格 664万円1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1998 排気量(cc) 1968
280~313 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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