| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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214.8万円～488万円
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中古車相場 |
32万円～35万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| 341.3万円～348.6万円 | 新車時価格 | 99.9万円～174.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 989～1297 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 64～140 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。（2000.8） |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は13台、YRVの中古車は2台掲載しています。
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