| 日産 グロリアセダン | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
209.8万円～488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
グロリアセダンとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| 日産 グロリアセダン | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 190.5万円～401.8万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 1997 |
| 94～160 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。（1987.6） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
グロリアセダンとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
グロリアセダンとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
グロリアセダンとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グロリアセダンとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグロリアセダンの中古車は21台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
