三菱 ランサーエボリューションワゴン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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VS | ||
130万円~409万円
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中古車相場 |
110万円~178万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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三菱 ランサーエボリューションワゴン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 373万円~690万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
280 | 最高出力(馬力) | 150~280 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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