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Q2とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   三菱  ランサーカーゴ
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 8.8万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
230 中古車掲載台数 32
  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ TVチューナー/アダプティブクルーズ/リヤビューカメラ/オートマチックテールゲート/レーンアシスト/トラフィックジャムアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/リヤビューカメラ/禁煙車

    本体価格
    177万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP(サイドアシスト無し)・スマホ連携・ナビ・LEDライト・電動テールゲート・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・バーチャルコクピット・バックカメラ・前後バンパーセンサー

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 後期モデルディーゼルターボ TVチューナー ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 電動リアゲート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 2018年モデル 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン シートヒーター 電動テールゲート コーナーセンサー スマートキー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    139万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Audi認定中古車 ワンオーナー テクノロジーPG ナビゲーションパッケージ シートヒーター 運転支援機能 禁煙車 クルコン サイドアシスト バーチャルコックピット アシスタンスPKG電動テールゲート

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーション アシスタンスパッケージ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
84
275.2万円
関西
36
242.5万円
東海
38
249万円
北海道
2
363万円
九州
25
240.6万円
東北
9
227万円
北陸・甲信越
16
248万円
中国
10
216.6万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
4
30.6万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

Q2の中古車を探す

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Q2とランサーカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  ランサーカーゴ
299万円544万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
999~1968 排気量(cc) 1240~1797
116~150 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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