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ランサーカーゴとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランサーカーゴとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
中古車相場 204万円1180万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
18 中古車掲載台数 53
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD ケンウッドメモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター キーレス ETC 前後ドラレコ AC100V電源 ルーフキャリア 電動格納ミラー ABS 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ワンオーナー ドラレコ ETC ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 E ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ETC リアコーナーセンサー

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・キーレス・ナビ・ルーフキャリア・エアコン・パワステ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC BTオーディオ キーレス 100V電源コンセント LEDライト ライトレベライザー フロントパワーウインドウ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン スタッドレスタイヤスチールホイール付き有り

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    492.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    536万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート パワーバックドア Bluetooth ETC

    本体価格
    239.2万円

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    本体価格
    225.3万円

関東
2
49.9万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
2
36.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
4
73.4万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円
地域別台数
関東
26
475万円
関西
11
458.4万円
東海
7
576万円
北海道
3
315.3万円
九州
3
319.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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ランサーカーゴとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
127.6万円193.8万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1240~1797 排気量(cc) 1991
90~124 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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