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アクアとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  ランサーカーゴ
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
6502 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 Z ブラインドスポットモニター・ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ/ETC/スペアタイヤ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ワンセグ Bluetooth CD SD FM AM バックカメラ パワースライドドア ETC ステアリングリモコン 電動格納ミラー 純正フロアマット パワーウィンドウ スマートキー プッシ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ DVD CD オートエアコン オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証/禁煙車/メモリーナビ/ワンセグTV/バックカメラ/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スマートエントリーPKG/G's専用チューニングサス/G'sエアロ/禁煙/純正17インチAW/社外メモリーナビ/リア・サイドエアロ/ハーフレザーシート/Bluetooth接続/USB接続/バックカメラ

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/メモリーナビ/フルセグ/CD&DVD再生/キーレス/アイドリングストップ/レーダーブレーキ/フロントカメラ/バックカメラ/運転席助手席エアバッグ/コーナーセンサー/社外アルミ

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ビルトインETC ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ コーナーセンサー BカメラETC

    本体価格
    128.6万円

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    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンジーブレーキ ETC メモリーナビ CD再生 ワンセグTV 100V電源 衝突軽減装置 レーンアシスト キーレス 電動電格ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 最大積載量450kg

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    47.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ&ワンセグTV Bluetooth DVD&CD ETC バックカメラ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

関東
1573
114.4万円
関西
848
107.4万円
東海
1019
110.7万円
北海道
214
121.6万円
九州
987
112.7万円
東北
580
117.4万円
北陸・甲信越
546
108.8万円
中国
451
107.4万円
四国
284
111.6万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
4
40.2万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
4
42.2万円
東北
2
44.8万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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アクアとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサーカーゴ
198万円302.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1240~1797
91 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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