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RVRとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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RVRとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

三菱  RVR   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
42 中古車掲載台数 1
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックモニター 4WD ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ユーザー様買取車/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/パドルシフト/フルセグTV/オートライト/トラクションコントロール/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外ナビゲーション バックカメラ テレビ アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 禁煙車 7.7型ワイドナビ バックカメラ ワンオーナー クルーズコントロール HIDライト フォグランプ アイドリングストップ Bluetooth スマートキー2個 1年間走行距離無制限三菱認定中古車(延長可) 純正アルミ

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検整備 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC USB ディスチャージヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス リヤワイパー フルオートエアコン アルミホイール

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 ルーフレール オートライト 夏冬タイヤセット有

    本体価格
    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ホイル スマートキー ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1年保証距離無制限 走行距離88378キロ フルセグナビ ブルートゥース 純正マット 助手席エアバッグ オートライト HIDヘッドランプ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車/パドルシフト/LEDデイライト/純正ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ)/4WDセレクターボタン/純正フロアマット/スマートキー×2/純正エンスタ/純正AWサマータイヤ車載4本

    本体価格
    112.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
10
111.6万円
関西
5
157.3万円
東海
5
122.8万円
北海道
4
139.1万円
九州
2
284.5万円
東北
5
160.4万円
北陸・甲信越
8
127.8万円
中国
3
136.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RVRの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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RVRとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   いすゞ  PAネロハッチバック
178.5万円283.3万円 新車時価格 134万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1798 排気量(cc) 1471~1588
139 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRVRの中古車は42台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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