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RVRとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   三菱  eKアクティブ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
55 中古車掲載台数 3
  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア ・雹害車・ユーザー買取車・ワンオーナー車・ストラーダ7インチナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G フルセグTV ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    73万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙 2WD 7.7型ナビ 誤発進抑制 ETC

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックファイバーLEDイカリング付ヘッドライト テールブラックアウト 地デジTV  ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター LEDヘッドライト AS&G クルーズコントロール ルーフレール 7インチイクリプスナビ 黒ハーフレザー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア 4WD 5速MT ルーフレール 背面タイヤ239

    本体価格
    応談

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビBカメラ前後ドラレコETCレーンチェンジアシスト衝突軽減ブレーキ前誤発進抑制ワンオ-ナ-

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ミュージックプレイヤー接続可 パワーステアリング ABS ESC フルセグテレビ パワーウインドウ LEDライト Sキー ドラレコ ナビ&TV Wエアバック キーフリー クルコン メモリーナビ ETC

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
20
161.6万円
関西
7
197.7万円
東海
7
104.8万円
北海道
4
118.7万円
九州
4
213.5万円
東北
5
216.3万円
北陸・甲信越
7
144.8万円
中国
1
102万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとeKアクティブのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  eKアクティブ
178.5万円283.3万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1798 排気量(cc) 657
139 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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