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RVRとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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RVRとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  RVR   日産  ムラーノ
VS
39.9万円380万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
118 中古車掲載台数 104
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー 7.7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビバックカメラワンセグHID

    本体価格
    69万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ガラスルーフ 9型ナビ クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ メモリ-ナビ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 9インチナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ベージュ革 クルコン サンルーフ ETC Bカメ

    本体価格
    87.2万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒本革シート サンルーフ OPバンパー 20AW

    本体価格
    64.8万円

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    105万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL US仕様 BTオーディオ 純正ナビTV

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート Wサンルーフ 1オナ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD バグガード 夏冬タイヤ ナビ B・Sカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    50万円

関東
28
155.9万円
関西
9
199.6万円
東海
18
191.3万円
北海道
22
209万円
九州
7
180.1万円
東北
12
149.2万円
北陸・甲信越
13
153.3万円
中国
8
118.5万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
29
70.2万円
関西
10
52.3万円
東海
16
76.6万円
北海道
12
60.8万円
九州
14
58.6万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
62.7万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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RVRとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   日産  ムラーノ
178.5万円283.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1798 排気量(cc) 2488~3498
139 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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