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RVRと2008を比較! - みんなの比較車種

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RVRと2008の中古車情報を比較する

三菱  RVR   プジョー  2008
VS
39.9万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 36.5万円284.6万円
2008の相場表を見る
121 中古車掲載台数 115
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ディーラー販売 純正アルミホイール ナビ付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 9型フロ-ティングナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    209万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ キーレス

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ナビ TV ルーフレール

    本体価格
    236万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取り 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G クルコン ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    243万円

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  • プジョー 2008 レザー エディション ワンオーナーETC純正AW黒革シートヒーター

    本体価格
    71.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 シエロ パノラミックガラスルーフ メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用ハーフレザー

    本体価格
    78万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション ナビ/TV付

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 GTライン SDナビ バックカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

関東
28
155.9万円
関西
9
199.6万円
東海
18
191.3万円
北海道
24
209.7万円
九州
7
180.1万円
東北
13
152.3万円
北陸・甲信越
13
153.3万円
中国
8
118.5万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
42
104.1万円
関西
16
123.9万円
東海
29
118.7万円
北海道
0
---
九州
10
82.2万円
東北
8
103.4万円
北陸・甲信越
7
103.8万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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2008の中古車を探す

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RVRと2008のカタログ情報を比較する

三菱  RVR   プジョー  2008
178.5万円283.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1798 排気量(cc) 1199
139 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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