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RVRとキザシを比較! - みんなの比較車種

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RVRとキザシの中古車情報を比較する

三菱  RVR   スズキ  キザシ
VS
39.8万円380万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
118 中古車掲載台数 12
  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

    本体価格
    184.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 9インチナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    244万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 禁煙 メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ Bカメラ ETC 後側方車両検知警報

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 車検整備付 7型ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ディーラー販売 純正アルミホイール ナビ付

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビFセグTV 本革シート ETC HID Sキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD TK0689 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外車高調 社外19インチ クルコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
22
174.2万円
関西
12
197.4万円
東海
15
191.6万円
北海道
23
202.9万円
九州
5
213.9万円
東北
14
163.9万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
10
165万円
四国
3
157.5万円
地域別台数
関東
4
97.1万円
関西
2
143.9万円
東海
1
47万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとキザシのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   スズキ  キザシ
178.5万円283.3万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1798 排気量(cc) 2393
139 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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