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RVRとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   トヨタ  マークIIブリット
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
43 中古車掲載台数 21
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリナビ ワンセグTV DVD CD SD 夏冬タイヤ HIDヘッドランプ オートライト 純正エンジンスターター ウイルス対策オゾン消臭済み

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バックカメラ 盗難防止装置 パワステ ETC ナビ付き MTモード付き

    本体価格
    29万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 7型ワイドナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト オートライト機能付き ハロゲンフォグ 純正フロアマット ドアバイザー 横滑り防止 ABS 禁煙車 ペット臭なし

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 衝突被害軽減システム ETC CD AUX LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置 トラクションコントロール キーレス パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G ローデスト クルーズコントロール パワーシート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・ドラレコ・オートライト・Bluetooth接続・純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

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    68.9万円

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    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD 本州仕入 純正ナビ ETC HID 寒冷地仕様 フォグ キーレス デアイサー ミラーヒーター 社外AW  マット レベライザー 4WD PS PW ABS

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド キーレス アルミ ETC HID

    本体価格
    53.8万円

関東
10
111.6万円
関西
5
157.3万円
東海
5
122.8万円
北海道
5
134.8万円
九州
2
284.5万円
東北
5
159.6万円
北陸・甲信越
8
127.8万円
中国
3
136.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
81万円
関西
2
56.4万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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RVRとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   トヨタ  マークIIブリット
178.5万円283.3万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1798 排気量(cc) 1988~2491
139 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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