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RVRとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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RVRとアルテオンの中古車情報を比較する

三菱  RVR   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
39.9万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 204.8万円570万円
アルテオンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 105
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD クルコン Mナビ HID サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ワンオーナー 買取直売車両

    本体価格
    45万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 消耗品交換付 未使用 アルパイン11インチ

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ フルセグ Bt Bカメラ ETC LED

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 後側方車両検知警報装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    213万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC HID キーレス

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD アンビエントライト フルセグTV ETC

    本体価格
    274.9万円

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    518万円

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    388万円

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    268.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシートサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC ナビ

    本体価格
    307.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ レザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD CARPLAY サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    284.8万円

関東
28
155.9万円
関西
9
199.6万円
東海
18
191.3万円
北海道
22
209万円
九州
7
180.1万円
東北
12
149.2万円
北陸・甲信越
13
154.1万円
中国
8
118.5万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
37
327.5万円
関西
15
351.7万円
東海
10
348.3万円
北海道
9
345.9万円
九州
7
342.5万円
東北
6
347.9万円
北陸・甲信越
10
279.5万円
中国
9
393.6万円
四国
2
473万円

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RVRとアルテオンのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   フォルクスワーゲン  アルテオン
178.5万円283.3万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1798 排気量(cc) 1984
139 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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