三菱 エアトレック | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
27万円~90万円
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中古車相場 |
34万円~58万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 エアトレック | 三菱 ランサーワゴン | |
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170万円~237.5万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4410×1750×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
1997~2378 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
126~240 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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様々なボディを融合させたSUV ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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