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フォレスターとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエアトレックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エアトレック
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ドライレコーダー

    本体価格
    389.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    213万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD /社外ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター/ETC/車線逸脱警報装置/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    122.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    285.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD タイヤ新品 ナビ新品

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートリヤビューミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ・ナビ連動前後ドラレコ・ETC2.0・STIアルミホイール・パワーシート・ステアリングヒーター・パワーリヤゲート・サイドビューモニター・アイサイトセイフティプラス・ルーフレール

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ パワーバックドア 純正レザーシート ルーフレール アダクティブクルーズコントロール フルセグナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ETC バックカメラ スペアキー CD DVD

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
693
214.9万円
関西
243
237.2万円
東海
317
220.7万円
北海道
270
192.8万円
九州
197
234.4万円
東北
238
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
3
79万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエアトレックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エアトレック
404.8万円459.8万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2378
160~177 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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