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カローラアクシオとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  エアトレック
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 29万円165万円
エアトレックの相場表を見る
291 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 4WD CD MD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X マニュアル5速

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ Bカメラ ETC CD再生機能 ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー ETC 横滑防止装置 キーレス 先進ライト

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正メモナビ バックモニター ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ハイブリッドG TRDエアロ セーフティーS ドラレコ 17アルミ

    本体価格
    119.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 20V ワンオーナー 社外オーディオ ABS エアバック 純正アルミホイール 整備保証付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
96
98.6万円
関西
40
106万円
東海
35
104.5万円
北海道
23
87.6万円
九州
40
107.7万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
3
79万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  エアトレック
137.7万円248.3万円 新車時価格 170万円237.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2378
74~109 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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