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1シリーズとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  エクリプススパイダー
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
917 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17AWタイヤ4本新品交換純正HDDナビゲーションバックカメラ衝突軽減アクティブクルーズコントロール電動シートオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    174万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ヴェガンザモカシート・スポーツシート(フロント)・harman/kardonオーディオシステム・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・プライバシーガラス

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ バックモニター フルセグTV メモリー機能付きパワーシート アップルカープレイ 前席シートヒーター パワーバックドア LED

    本体価格
    371万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 元レンタカー バックカメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動トランク 純正ナビ 18インチAW

    本体価格
    349万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ アダプティブMサスペンション Mスポーツデファンシャルエアロダイナミックパッケージ スポーツシート フロントシートヒーティング

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ドライビングアシストプラス・ライブコクピットプラス・ワイヤレスチャージ・純正18AW

    本体価格
    360万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ワイヤレスチャージ/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 120 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 前後席USB Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ドライバーアシスタンス パーキングアシスト ETC2.0 ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドランプ!

    本体価格
    298.5万円

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関東
367
235.5万円
関西
198
233万円
東海
144
254.2万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.6万円
東北
26
194万円
北陸・甲信越
27
232.5万円
中国
26
231.7万円
四国
13
284.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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1シリーズとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  エクリプススパイダー
478万円728万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1498~1998 排気量(cc) 2972
149~300 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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