| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～269.9万円
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中古車相場 |
55万円～198万円
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| 48台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| 494万円～815万円 | 新車時価格 | 315万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 2972 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 196 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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