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LSハイブリッドとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  エクリプススパイダー
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円125万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 禁煙車 レオンハルト20インチアルミ サンルーフ 黒革シート マークレビンソン ビルトインETC バックカメラ 前後センサー ステアリングヒーター エアシート 電動シート エアサス T-チェーン

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 修復歴無し レーダークルーズ装備 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソンスピーカー 純正ナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 4WD・2年付・ハイブリッド

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 黒革エアシート/シートエアコン/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/AFS/車線逸脱/電動パーキング/Bluetooth対応

    本体価格
    91.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LLKA/BSM/ドライバーモニター/クリアランスソナー/パワートランク/黒本革/助手席オットマン/LEDヘッドライト/シートヒーター/エアシート/HDDマルチナビ

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 検R8/2 純正エンスタ ドラレコ前後

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ・エアサス・サンルーフ・革シート・TRDマフラー・エアロ・ロリンザAW・マークレビンソンサウンド・Bluetooth・Bカメラ・パワーバックドア・ハンドルヒーター・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ユーザー買取車 禁煙車 4WD

    本体価格
    170万円

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    82万円

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    応談

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    本体価格
    81.9万円

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    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

関東
102
165.3万円
関西
24
181.5万円
東海
35
176.7万円
北海道
50
149.7万円
九州
21
199.7万円
東北
28
156万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
2
70万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
81.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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LSハイブリッドとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  エクリプススパイダー
970万円1595.4万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
4968 排気量(cc) 2972
394 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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