| 三菱 エクリプススパイダー | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～295万円
コンチネンタルの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 エクリプススパイダー | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| 315万円 | 新車時価格 | 499.5万円～535万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4515×1760×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
| 2972 | 排気量(cc) | 4600 |
| 196 | 最高出力（馬力） | 260～279 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～8km/L |
|
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
エクリプススパイダーとコンチネンタルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクリプススパイダーとコンチネンタルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は9台、コンチネンタルの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
