三菱 エクリプススパイダー | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
54.8万円~165万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1798万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 エクリプススパイダー | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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315万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4515×1760×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
2972 | 排気量(cc) | 3799 |
196 | 最高出力(馬力) | 650 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は15台、650Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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