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エクリプススパイダーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプススパイダー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
60万円~198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
中古車相場 5980万円~7600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 3台
  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 逆輸入車 車高調 マフラー AP済み アンダーネオンライト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワンオーナー フルノーマル 走行7.4万キロ レザーシート カロッツェリアナビ ETC 取説 保証書 スペアキー 記録簿

    本体価格
    158.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 自社 ローン/左ハンドル・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 全塗装済 左ハンドル 電動オープンカー カールソン19インチAW キーレス 革シート ETC クルコン CDオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 Exterior Carbon Fiber Pack 1/2/3 認定中古車保証2年 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED東京 認定中古車 2年保証

    本体価格
    7600万円

関東
2台
115.2万円
関西
1台
198万円
東海
1台
88万円
北海道
0台
---
九州
1台
139.9万円
東北
1台
130万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
60万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
6790万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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三菱  エクリプススパイダー   マクラーレン  765LTスパイダー
315万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1760×1355 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2972 排気量(cc) 3994
196 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は7台、765LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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