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キックスとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  エクリプススパイダー
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット 夏冬タイヤ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ シートヒーター キーレスキー CD AUX接続 ドアバイザー アルミホイール 電動格納ドアミラー プライバシーガラス フォグライト Wエアバック

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オートマ ナビ ETC ターボ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD MM323DLナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD サンルーフ 1年保証 タイミングベルト ウォーターポンプ 交換後お渡し 法定整備付き

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC 前ドライブレコーダー 前席シートヒーター  プッシュスタート ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 2トーンルーフ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム デジタルインナーミラー ETC 車線逸脱警報 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ 地デジTV アラウンドビューモニター プロパイロット 純正ドライブレコーダー シートヒーター アーバンスタイル風フロント・サイド・リヤアンダープロテクター エスティ-ロアルミホイル

    本体価格
    189万円

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    70万円

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    172.8万円

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    82万円

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    本体価格
    応談

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    198万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS JMBスクレーパー18インチアルミ 黒本革シート 左ハンドル ローダウン ワンオーナー車 走行47193km クルーズコントロール キーレス CD 修復歴無し V6エンジン 革巻きステアリング

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

関東
369
191.4万円
関西
152
187.2万円
東海
172
185.8万円
北海道
47
207.6万円
九州
194
193.8万円
東北
132
180.8万円
北陸・甲信越
104
198.9万円
中国
64
193万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
185.4万円
東海
2
156.9万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キックスとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  エクリプススパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1198 排気量(cc) 2972
82 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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