三菱 エクリプススパイダー | ロータス エヴォーラ | |
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VS | ||
53.8万円~165万円
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中古車相場 |
443万円~1234.7万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 エクリプススパイダー | ロータス エヴォーラ | |
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315万円 | 新車時価格 | 850.5万円~1980万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4515×1760×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
2972 | 排気量(cc) | 3456 |
196 | 最高出力(馬力) | 280~436 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
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現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は15台、エヴォーラの中古車は11台掲載しています。
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