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クロスビーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  エクリプススパイダー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円175.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新車未登録 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 社外ETC 社外前後ドライブレコーダー フロアマット サイドバイザー 国産スタッドレスタイヤアルミ CVT

    本体価格
    275.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ/カロッツェリア8型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルコン/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/LEDヘッド/オートライト/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ BSM LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シート&ステアリングヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正メモリーナビ バックカメラ サイドエアバック ワンセグTV シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ Bカメラ 全方位モニター セーフティサポート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDオートライト ETC ドラレコ

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検R9年9月 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 後期型 社外8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC シートヒーター DカメラBサポート パドルシフト LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 全方位カ 

    本体価格
    149万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    70万円

関東
384
173.8万円
関西
141
175.7万円
東海
219
170.1万円
北海道
122
188.2万円
九州
189
165.2万円
東北
165
185.1万円
北陸・甲信越
126
175.1万円
中国
85
174.7万円
四国
29
173.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
175.8万円
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  エクリプススパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
996~1197 排気量(cc) 2972
80~99 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は1460台、エクリプススパイダーの中古車は7台掲載しています。
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