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クロスビーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  エクリプススパイダー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート バックソナー LEDヘッドライト シートヒーター フロアマット ETC アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付ナビ・アップグレードpkg

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 誤発進抑制機能 全方位モニター 純正8インチナビ シートヒーター BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー 後席テーブル LEDライト 純正16AW スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 保証付き 全方位カメラパッケージ・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・キーフリー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    209.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ バンパーカーキ塗装(自社オリジナル)/新品MUDSTAR(ホワイトレター)タイヤ/新品JAOSマッドガード/シートヒーター/パドルシフト/車検整備付/ナビ/ドアガードカーキ塗装(自社オリジナル)

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車/全方位モニター/スマートキー/LED

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 4WD 9インチ全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト スマホアプリリモート操作 ブラインドスポットモニター アンドロイドオート アップルカープレイ コーナーセンサー 追従クルコン

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 10インチTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ブラック2トーンルーフ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト スペアーキー有 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    261万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

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    応談

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    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163.1万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
131
176.9万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  エクリプススパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
996~1197 排気量(cc) 2972
80~99 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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